发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。 具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

氢氧除碳机的工作原理国外已经研究了很多年了，具有成熟的经验。它是采用氢氧活性气体除碳方法，除碳原料为纯净水，将水分解为氢氧活性气体，利用氢气的催化以及氧气的助燃原理，通过氢氧燃烧生成高温水蒸汽软化积碳，以及利用氢气让积碳变脆的原理，将积碳分层软化，分层燃烧，最后以微分子结构排出。这种氢氧活性气体除碳方法不堵塞三元催化器，不对引擎产生任何影响。

武汉布朗微分子除碳技术凭借非化学除碳、不伤害油封、垫圈及引擎，操作简单、安全高效、品质有保障等优势，以及延长发动机、氧传感器、三元催化器等使用寿命，节省油耗10-30%，降低排放，恢复汽车原有动力，通过年检等显著功效，产品得到了全球用户的广泛赞誉。目前，武汉布朗微分子氢氧除碳机已通过ISO认证、CE认证、环保认证、高新技术认证，将为广大车主提供安全高效除碳服务。