很多车主在年审的时候最担心尾气检测不通过，很多修理厂和年检代办在帮车主代理审车的时候碰到氮氧化合物（NOx）超标就不知道怎么弄了。随着尾气检测的日趋严格，大家对CO、HC、NO超标多少有了些认识。武汉布朗在治理尾气超标时经常遇到NO超标的车，今天小编分享一点氮氧化合物（NOx）超标的相关资料，希望大家可以更多的了解一下。

什么是氮氧化合物（NOx）?为什么会超标？

NOx是氮氧化合物的总称，NOx主要成份是燃烧过程中形成的多种氮氧化合物。NOx包含NO、NO2等多种气体，主要指一氧化氮NO和二氧化氮NO2，它是由排气管排出。NOx常常发生在高温大负荷的情况下。它的产生第一要有足够高的温度（1000度以上），第二要有高压，足够大的压力，第三要有多余的氧气才能反应，这三个条件任何一个不满足都不会产生氮氧化物。

NO超标怎么解决？

现在的汽油车均加装了机外净化装置----三元催化器，如果三元催化器堵塞、中毒、失效导致性能下降，会导致NO超标。

经过武汉布朗大量的汽车尾气治理经验来看， 汽油发动机NO超标的原因主要是三元催化器中毒失效所致，利用武汉布朗的三元清洗设备，搭配专用的三元催化清洗修复剂，对三元催化器进行清洗，可有效清除三元催化表面污浊物和积碳等络合物，让三元催化器中贵金属铂、铑、钯的净化功能重新激活起来，这样就大幅降低汽车尾气中CO/HC/NOx的排放。达到降低尾气排放、恢复汽车原有动力、降低油耗、延长三元催化器的使用寿命。