我们都知道汽车每年都是要年检的，这个也是么有办法的事情，那么你会发现我们在检测的时候都是要检测尾气的，那么如果年检的时候尾气不达标，问题在哪儿呢？

汽油车尾气不达标的原因有哪些？

•发动机积碳

燃烧室、进气道、火花塞积碳等。

•喷油嘴

喷油嘴不畅、堵塞、雾化不良。

•进气系统

包括进气流量传感器、压力传感器等。

• 点火系统

火花塞、高压点火系统不良、绝缘降低。

•烧机油

机油消耗超过正常值。

• 三元催化器（占比50%以上）

三元转换效率严重下降

•氧传感器

氧传感器中毒或故障

因此，对于汽车尾气超标，燃油系统、氧传感器、三元催化是最主要的因素。如果没有从这些因素控制尾气超标，尾气的产生只会越来越恶劣，影响发动机的性能，甚至会导致氧传感器和三元催化的损坏。

车辆年检尾气不达标怎么办？

1.三元催化器清洗

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的一个机外净化装置，它可以将汽车尾气排出的有害气体，通过氧化和还原的作用转化成无害的二氧化碳、水和氮气。时间长了，劣质汽油产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳等都会造成三元堵塞和硫化，导致发动机动力下降，尾气排放不合格。所以，清洗三元催化器会解决许多车辆尾气不合格的问题。

.深度清洗发动机积碳

做了三元催化的清洗、氧传感器的清洗，换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标怎么办？那就需要给发动机做一做积碳的清洗，比如清洗燃烧室、节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。