众所周知，柴油是在压缩冲程结束时注入气缸的。为了确保燃烧，必须提供足够的新鲜空气。当空气滤清器堵塞时，会导致进气系统中的空气阻力过大，进入气缸的新鲜空气过少，导致混合气浓度过大，使燃油不能完全燃烧，部分不燃烧的燃油是碳。颗粒从排气管排出形成黑烟。

发动机ECU根据各种传感器确定车辆的工作状态。在发动机工作状态下，发动机的燃油喷射系统会及时延长喷射时间。发动机燃油浓度约为正常喷油量的10%-30%，导致混合气浓度过高，排气管燃烧不完全，产生黑烟。

喷油泵是发动机燃油供给系统的核心部件。其作用是提高喷射压力。根据发动机工作情况，接收ECU指令，通过喷油器及时、适量、适当的压力向燃烧室喷油，保证油气充分混合，油气浓度适宜。较差的喷油器性能主要表现在三个方面：一是喷油质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器漏油。

在这三种情况下，燃油不能与气缸中的空气充分混合，因此不能完全燃烧。另外，燃油质量差，排气管堵塞，会导致排气管冒黑烟。

想要彻底解决柴油车高污染、高油耗的根本问题，还得从柴油发动机内部充分燃烧着手。武汉布朗柴油车治理剂从燃油的燃烧机理入手，细化燃油分子，使燃油在发动机内部得到充分燃烧，减少缸体磨损。