汽车在经过一段时间的使用后，发动机内部和外部都会产生一些污染物，发动机内部会产生积碳、胶质等络合物，机油也会出现氧化等状况。发动机外部也会产生油污、尘土等污染物，会使线路、油路提前老化，因此，对发动机的养护是很有必要的。

对于一些长期没有清洗保养、驾驶路况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机的最佳性能。那么就要进行发动机的清洗保养。发动机清洗，分为外部清洗和内部清洗两部分

外部清洗

由于车辆行驶环境复杂，而发动机舱并非完全密封，致使路面上的风沙尘土可以轻易的钻入，并散满整个发动机舱内，再加上引擎长时间在高温下工作，有时还有渗油等现象发生，如果不经常对发动机外部进行清洁护理，就会使发动机表面形成厚厚的油泥性腐蚀物，造成金属部件生锈、线路老化等。所以发动机舱的清洁对于保障车辆的正常运行十分重要，我们建议您每4-6个月对发动机舱进行一次清洁。

清洗步骤：熄火;等待发动机冷却;将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来，防止进水;用专用的清洗剂清洗;清洗过后用吹风机将电线接头吹干。

内部清洗

发动机内部清洗分：燃油系统、润滑系统，冷却系统三个方面

1.燃油系统清洁保养，提高发动机工作效率

发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。

时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤清器等。

因此，发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。　

建议：清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，就应定期做一次这样的清洗保养。

2.润滑系统的清洗保养，增强发动机动力

汽车在运行过程中，发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。

3.冷却系统清洗保养，延长发动机使用寿命

发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱，时间一长，水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。

发动机的养护是一件非常重要的事！现在专业的发动机清洗设备和引擎清洗剂可以将发动机清洗变得很简单，短时间内就可以看得到效果。