打赢蓝天保卫战，加强机动车尾气治理

《中国机动车环境管理年报 (2017)》显示，我国已连续八年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆。

汽车排放的污染物有哪些？

汽车排放的主要污染物有一氧化碳 (CO)、碳氢化合物 (HC)、氮氧化合物 (NOx)和微粒物 (PM)，这些物质对人类和整个生态环境危害极大。

CO/HC主要是由于发动机燃油不充分燃烧造成的，是燃料没有完全燃烧的产物。CO/HC含量过高主要是混合气浓时，由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧。

NOX主要成份是燃烧过程中形成的多种氮氧化合物。NOx常常发生在高温大负荷的情况下。它的产生第一要有足够高的温度（1000度以上），第二要有高压，足够大的压力，第三要有多余的氧气才能反应，这三个条件任何一个不满足都不会产生氮氧化物。

汽车尾气超标怎么解决？

由于汽车尾气成分与发动机的工况和三元催化器的转化率有最直接的联系，所以关注燃烧室和三元催化器的养护可加强对汽车尾气排放的控制。

燃烧室情况

以下情况会操作汽车尾气超标：

1.缸内积碳，由于积碳造成空燃比变化，导致燃烧不完全。

2.火花塞点火效率低，燃料在发动机中燃烧不完全和燃料挥发，导致HC超标。

由此可见，提高燃油的燃烧率可降低汽车尾气排放， 而提高燃油的燃烧效率，清洗燃烧室就十分必要。

三元催化器情况

现在的汽油车均加装了机外净化装置----三元催化器，通过三元催化器上的贵金属的催化作用，让尾气中的HC、CO以及NOX发生反应，将HC和CO氧化成CO2和H2O，将NOX还原成N2，这样就可以将有害气体转化为无害的汽车从排气管排出。

武汉布朗汽车尾气治理

发动机除碳：配合燃烧室泡沫除碳剂快速有效清除发动机燃烧室内部的积碳，恢复气缸原有压缩比，促进完全燃烧，清洗后动力增加，节省燃油，启动困难、爆震等问题一次性彻底解决，符合环保要求，不伤活塞环、汽缸壁、氧传感器和三元催化器。

三元催化可视清洗：采用进口的含有纳米级稀有贵金属铂铑钯等的清洗还原剂，配合三元催化可视清洗还原设备，首先通过高温蒸汽软化三元催化器上的积碳及络合物，然后通过雾化的清洗剂对三元催化进行快速的清洗，最后通过高温蒸汽的烘干，是清洗剂中毒稀有贵金属牢固的附着在三元催化载体上，起到还原三元催化的作用，可提高三元催化转化效率的20%-50%，从而大大的降低尾气的污染物排放。

进气道清洗：是通过油性药剂、水性药剂清洗进气系统，从而改善燃烧、减少尾气、增加动力、节省燃油、进气畅通。

武汉布朗-汽车环保服务

如今，机动车污染防治工作已经在有条不紊开展中，作为一家专业机动车尾气治理企业，自2015年成立以来，武汉布朗环境能源有限公司依托华中地区的科研和人才优势，与武汉多所科研院校合作，进行机动车尾气治理的探索与研发，取得了丰硕的成果。并凭借优秀的实力及创新技术能力，最终获批成为湖北省2017年第二批国家级高新技术企业，这标志着公司在机动车尾气治理技术的研发和创新方面得到国家相关部门的肯定与认可。