SCR催化器堵塞是一个很普遍的问题。由于SCR催化器本身的工作环境十分恶劣以及其化学转化还原特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于SCR催化器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。SCR催化器严重堵塞会让排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

SCR催化器堵塞阶段

１、第一阶段为轻微堵塞阶段：此阶段化学络合物和积碳吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

２、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物和积碳已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。

３、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，＂ＳＣＲ催化器＂工作温度升高。在ＳＣＲ催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、第四阶段为高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为化学合成物烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。第四阶段动力会严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

SCR催化器堵塞怎么清洗？

SCR催化器堵塞会造成车子排气不畅，背压提高，车辆费油，动力下降，严重会阻塞，造成车辆自燃。因此定期清洗SCR催化器可以达到提高排放，节油减排作用。武汉布朗自主研发的免拆SCR催化器清洗机，适用国四、国五客、货、重卡车辆的后处理系统（SCR催化器、DPF颗粒捕捉器、三元催化器）清洗设备；配套专用喷头将各部件的积碳、颗粒及尿素结晶体进行全面清洗，使发SCR系统各部件还原到良好壮态，从而达到提升动力、降低尾气的目的。